突破瓶颈是坦途

——写在新华路提升改造工程即将开工之际

融媒体中心记者朱玲

(资料图)

这是一条路。南起嘉文公路，北至新华北路，全长14.54公里，是嘉峪关市南北向中轴线。

这不仅仅是一条路。作为我市重要的城市主干道、市政设施带，沿线的企事业单位、商业综合体、居民小区、医院、银行等最为集中，是连接集散主城区、嘉北工业园区以及对外转换的重要道路，是城市重要的交通大道、民生大道、文化大道、景观生态大道，是展示城市基础设施风貌的窗口和提升城市品位的关键性市政道路。

路面破损龟裂、雨天积水严重、路基沉降明显、局部路面坑洼不平、标线陈旧缺失、公铁矛盾突出……从2010年实施道路整体提升改造以来，经过十余载的使用，受日照强度大、昼夜温差大、气候干燥等方面影响，新华路出现的这些问题给百姓出行带来了诸多不便，一定程度影响了城市形象。

“路上总有损坏的地方，坑坑洼洼的，每次下雨都容易积水，有的时候不小心踩到松动的地砖，污水就直接溅到衣服上，特别不方便。”居住在新华路附近的兰新小区的市民刘海军说。

听民声、汇民意、解民忧。新华路迫切需要改造的现实，引起了市人大代表和市政协委员的高度关注。自2016年至今，市十届、十一届人大多次会议及市政协九届、十届多次会议，人大代表和政协委员关于对新华路提升改造的建议及对新华路提升改造的相关提案累计已达二十余条。

群众身边一件件看似简单的小事，直接关系群众切身利益。市住建局局长王南林告诉记者，为改善市民出行条件，提高道路通行能力，提升城市品质，完善城市功能，提高群众的获得感和满意度，决定实施新华路提升改造工程。

“为了制订科学合理、切实可行的改造方案，我们对新华路管网提升改造工程开展了网络问卷调查，共征求有效意见256条。”市住建局副局长李超说。

李超告诉记者，市民对实施新华路提升改造工程、新增雨水排水、完善绿化给水管网、信号灯、智慧公交电子站牌、更换破损井圈井盖等支持率都很高。问卷调查过程中，市民普遍对工程进度、工程质量、公交车站台设置、路灯、休闲座椅、中央隔离带、雨水收集口、出入口设置、交通设施等方面较为关心。

新华路提升改造工程是全市重大民生工程、民心工程，是市委市政府和全市人民的共同期待。酒钢（集团）公司作为省属大型国有企业，与我市休戚与共、唇齿相依，是“你中有我、我中有你”的利益共同体、命运共同体。长期以来，积极参与支持我市经济社会发展的各项事业，新华路提升改造工程一如既往地得到了酒钢（集团）公司的大力支持。

新华路沿路有诸多小区、单位、商户。记者在采访中了解到，大家对改造工程表示理解和支持，他们认为道路改造后出行会更加便利。

“太好了，施工带来的不便都是小事，大家更重视的是‘大事’。如果改造好了，今后街道宽敞，道路平整，下水道更通畅，心情更舒畅。”居民王作成如是说。

“以后，设施提升了，道路好走了，行人更多了，我们的生意也就更好了。”一家餐饮店老板说出了商家们的心声。

市住建局工程管理中心副主任宋宣兵告诉记者，新华路提升改造工程将实施新建雨水排水管道项目，解决雨天积水问题；实施新建绿化给水管道项目，提升绿植浇灌效率；实施新建人行地下通道项目，解决人员密集路口通行问题；实施新建公铁立交桥项目，解决嘉北区域火车与汽车通行矛盾；对新华路绿化带绿植进行优化补植，进一步提升沿线绿化品质；对重点区域进行亮化优化提升，进一步提升亮化和照明效果；对沿途公交站停靠点进行优化调整和港湾式改造，进一步便捷市民群众乘坐公共交通工具、保障交通通畅。为保证工程正常施工，最大程度减少对市民生活出行的影响，工程将分两期组织实施，其中主城区路段（迎宾路——嘉北工业园区铁路道口）计划2023年5月初开工建设，7月30日前完工通车；北路段（嘉北工业园区铁路道口——嘉北工业园区拐弯处）、南路段（嘉文公路——迎宾路）计划2023年7月下旬开工建设，9月30日前完工通车。

为了确保工程施工期间，群众出行和施工区域及周边道路交通秩序安全畅通，市政府相关部门将对新华路施工路段采取设置警示提醒标志、高峰警力指挥疏导、优化交通信号配时、及时调度疏堵分流、加强交通应急处置、提高巡逻执勤频次等工作措施，最大限度地保障施工路段车辆、行人通行安全畅通。同时将对公交1路、3路、4路、5路、9路、11路、市区至三镇农村班线运营线路进行合理调整。

新华路提升改造工程将对沿线绿化带中少部分树木进行移植移栽，这也是不少市民关注的话题。对此，记者走访市林业和草原局了解到，施工过程中相关部门将珍惜和认真对待每一棵树木，尽最大努力保护树木，确保移植移栽和补植补种成活率。同时，移植树木将迁植至我市公园和景区内，并同步做好管护养护工作。

冲锋的号角在耳畔回荡，奋进的脚步不曾片刻停歇。为把惠民实事做实做好，各相关单位正全力以赴为新华路提升改造工程再发力、再提速，为全方位推动我市高质量发展，建设幸福美好新雄关贡献力量。

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