“衍”出交通新效益

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全省交通基础设施的加快建设为发展路衍经济提供了基础。省交通运输厅供图

新甘肃·甘肃日报记者刘健

10月12日，甘肃实施的20个高速公路“开口子”拓展工程之一的会宁红色驿站正式启用。

这一在原G22青兰高速会宁服务区基础上升级改造的“驿站”，通过新设出入口，进一步增强了高速公路服务地方的能力。

更为特殊的是，通过配套布设会宁会师红色展厅、地方特色美食、综合商业中心等设施，这里将成为集游、购、娱、吃、研学于一体的新型旅游目的地，成为宣传会宁红色文化、推介特色农产品的“会客厅”，衍生出新的业态。

公路交通点多、线长、面广，人流、物流、资金流聚集。如何深入挖掘这些资源，形成富有特色的交通经济？

近年来，随着公路特别是高速公路里程的不断增加，甘肃交通人在全国率先提出了“路衍经济”的概念。

路衍经济，是通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态，是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、交通装备制造、数字经济等相关产业融合的新型区域经济发展模式。

这一概念的提出，在全国交通运输业引发广泛关注。

2021年6月在西安举行的全国首届“公路交通路衍经济产业发展论坛”上，交通运输部专家委员会主任委员、交通运输部原总工程师、博士生导师周伟表示，大力发展路衍经济，将催生更多新业态和发展模式，深刻改变交通行业的发展格局。

善于创新、敢于探索。我省交通运输部门立足公路主业，不断拓展关联产业，初步形成以交旅融合、通道物流、能源建材、交通装备制造、“服务区+”、智慧交通、乡村振兴、其他产业为主体的路衍产业架构，建立起了“一业带动、多业支撑、跨界融合、联动发展”的多元化产业格局。

如今，一系列范围广阔、内涵丰富、影响深远的路衍经济项目正在陇原大地徐徐展开。

在河西，以世界文化遗产悬泉置遗址保护和服务区融合开发项目、榆林窟至悬泉置旅游公路项目、锁阳城遗址国家考古公园项目等5个子项目为内容的“交响丝路1号线”项目被列入“交通强国”甘肃试点项目，建设正有序推进。

在临洮，建设者正在依托太石服务区，布局建设临水休闲区、花海景观区、房车露营区、亲子乐园、萤火虫公园五大功能分区，着力打造出西北首个集“商、养、学、闲、情、奇”于一体的“旅游目的地服务区”项目。

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根据今年出台的《甘肃省打造路衍经济千亿级产业集群行动计划（2022—2025年）》，我省将充分发挥交通运输集聚经济要素和促进产业融合发展的纽带作用，推进交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流等关联产业深度融合发展，打造路衍经济千亿级产业集群。

到2025年，全省将力争建成一批具有引领示范作用的路衍经济项目，基本形成路衍经济产业体系、产业格局、产业生态，带动上下游产业综合产值累计达到1000亿元。

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